Las grandes ciudades siempre han sido pioneras en la aplicación de diferentes soluciones de transporte para mejorar la movilidad y calidad de vida de sus ciudadanos. Actualmente, debido a las nuevas necesidades urbanas y la importancia de la reducción de las emisiones, han surgido nuevas alternativas que contribuyen a ahorrar tiempo a los usuarios y cuidar el medio ambiente. Es por ello que, desde Midas, te presentamos diferentes alternativas sostenibles de movilidad urbana que parecen del futuro, pero que ya forman parte del ecosistema actual.
Las bicicletas siempre han sido una buena opción
Uno de los primeros medios de transporte, que desde su invención ha ido variando en forma y características para adaptarse a cada circunstancia. Este vehículo de dos ruedas, se ha convertido en muchas ciudades en el transporte de referencia. Muchos ayuntamientos fomentan su uso con diferentes zonas de aparcamiento y bicicletas de alquiler público. Siendo su principal atractivo la versatilidad que ofrecen para poder moverte dentro de la ciudad sin preocupación por donde dejarla luego. Además, suelen incorporar un pequeño motor eléctrico que agiliza los desplazamientos. Siendo un gran ejemplo de movilidad eléctrica urbana y activa.
La movilidad eléctrica urbana por excelencia, los patinetes.
El patinete ha sido durante mucho tiempo utilizado como juguete para los más pequeños, pero en los últimos años ha evolucionado hasta convertirse en una alternativa de movilidad urbana sostenible. Plegables, pequeños y ligeros, dan una gran versatilidad a sus usuarios. Acorta en casi la mitad el tiempo de los trayectos a pie, pudiéndolos combinar con otros medios de transporte como el metro o autobús. En la actualidad, y gracias a su popularización, existen diferentes servicios que permiten alquilarlos durante el tiempo que dure el trayecto. Un medio de movilidad eléctrica urbana, pensado para el frenético día a día de las ciudades.
Actualmente, debido a la gran fama que han tenido, han salido diferentes versiones de estos patinetes que van desde los monociclos, skates o los populares hoverboards. Todos ellos eléctricos e igual de prácticos a la hora de moverse por la ciudad.
Carsharing, el pionero que destaca por su versatilidad
El desarrollo de los vehículos eléctricos en estos últimos años ha permitido al carsharing posicionarse como una de las alternativas de transporte sostenible más utilizada. Esta modalidad forma ofrece todas las comodidades de un vehículo particular, pero sin las preocupaciones por el precio del combustible y tiempo/espacio para aparcar. Todo ello, además, con la comodidad de poder acceder a un coche o moto eléctrica con tan sólo un clic a través de una aplicación móvil.
Alternativas que siempre han sido más ecofriendly
La innovación de cara a pensar en la movilidad del futuro nos hace pensar en un transporte rápido, seguro y sostenible. Sin embargo, esto ya es una realidad, ya que existen a día de hoy medios que cumplen estas características como son los autobuses y los derivados de los trenes como cercanías, metros o tranvías. Estos medios de movilidad son típicos de las grandes urbes y fomentan los desplazamientos sostenibles, ya que permiten la movilización de una gran cantidad de personas en un mismo medio de transporte y con un menor impacto medioambiental que el desplazamiento en vehículo privado.
En resumen, la movilidad urbana eléctrica la podemos encontrar en el presente en muchas ciudades. Estos nuevos medios de transporte tendrán como base el respeto por el medio ambiente y las emisiones cero.
Aunque independientemente de si son eléctricos, híbridos o de motor, el mantenimiento de los mismos ser algo necesario. Siempre puedes confiar en los profesionales de los talleres Midas, quienes te ofrecerán el mejor asesoramiento para mantener tu vehículo en óptimas condiciones. No dudes en acudir a nosotros para recibir el servicio de mantenimiento y cuidado que tu coche necesita.
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La mejor forma para que nuestro vehículo tenga una larga y “saludable” vida, es cuidarlo. No hay una “piedra filosofal” ni milagros. El mantenimiento continuado es la única fórmula capaz de prevenir averías y, en consecuencia, prolongar los kilómetros a pleno rendimiento. En este post de Midas nos centramos en el cuidado del motor, en concreto, en su descarbonización. ¿Qué es? Sigue leyendo…
¿Qué es y cómo se descarboniza el motor?
La descarbonización es el proceso en el que se eliminan los residuos y depósitos internos que se quedan adheridos en las zonas afectadas del grupo propulsor del vehículo. Es decir, limpiar el motor.
La forma más habitual de hacerlo consiste en abrasar los residuos mediante una pirólisis controlada a una temperatura muy alta mientras se hace funcionar el motor con compuestos introducidos de forma externa. La recomendación es hacerla entre los 15.000 y 20.000 kilómetros, que es cuando se calcula que los residuos tóxicos pueden empezar a ser un problema. Desde ese momento, cuanto más rodaje se haga, mayor perjuicio se estará causando en el motor. Además, circular con el motor descarbonizado contribuye a la reducción del consumo de combustible y de las emisiones contaminantes.
Síntomas de que el motor tiene carbonilla
El coche no se enciende correctamente o no lo hace a la primera.
Se producen tirones mientras circula, no realiza una conducción fluida.
Pérdida de potencia del motor, no responde como siempre en momentos como un adelantamiento o subida de una cuesta, cuando se necesita una respuesta inmediata del vehículo.
El motor consume más de lo que solía hacer.
Sale humo negro del tubo de escape.
Consejos para que la carbonilla aparezca lo menos posible
Al contrario de lo que se puede pensar, no es bueno circular durante mucho tiempo con bajas revoluciones, esto solo “ahogará” al motor, forzándole a un sobreesfuerzo.Lo ideal es escucharle y cambiarlo cuando te lo pida, sin apurar el cambio de marcha.
Habrás visto que muchos conductores cuando terminan de repostar, antes de recoger la manguera de la gasolina o gasoil, dan unos ligeros golpecitos con la boquilla en la apertura por donde se introduce el combustible. Esto no solo sirve para apurar hasta la última gota de gasolina, también ayuda a levantar el polvo que se haya podido quedar adherido en los conductos.
No te olvides de utilizar la gasolina recomendada por el fabricante y utiliza sólo los aditivos que se aconsejan en el manual del vehículo.
Ventajas de la descarbonización
Como ya hemos visto, los resultados que se obtengan tras la descarbonización dependen mucho del motor y de su estado. En algunos casos las mejorías pueden ser leves, e incluso inapreciables, pero el objetivo de este proceso es hacer que el motor vuelva a su máximo rendimiento y funcione como si acabara de salir de fábrica, algo que se consigue en muchos casos. Entre sus beneficios desatacamos:
Aumenta la potencia y el par motor: ya que la compresión de los cilindros y el trabajo del bloque volverán a ser óptimos.
Reduce el consumo: como el motor no tiene que hacer tantos esfuerzos, no necesita tantos recursos para llegar al máximo rendimiento.
Contamina menos: la descarbonización hará que desaparezca ese humo negro del tubo de escape, que es donde se condensa todos los gases nocivos que se producen en la combustión.
Reduce las vibraciones y el ruido: al desaparecer las obstrucciones, el coche circulará sin tener ninguna marcha engranada y el motor emitirá el sonido habitual.
Si tienes dudas sobre si tu vehículo necesita o no una descarbonización, lo mejor es acudir a tu taller Midas más cercano. Allí, nuestros profesionales harán un completo diagnóstico del estado de tu vehículo para saber si el coche realmente necesita este tipo de limpieza o precisa otro tratamiento o revisión diferente. Ya sabes, un mantenimiento preventivo en manos de expertos es lo que mejor “soluciona” la avería
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El correcto mantenimiento del vehículo es una tarea fundamental para, por un lado, alargar su vida útil y, por otro, para prevenir averías. En este sentido, una parte a la que no solemos prestar tanta atención hasta que “salta la alarma” son los líquidos del vehículo, que debemos revisar con cierta frecuencia.
Para iniciar la revisión de los niveles de líquidos hay que inmovilizar el coche en llano, con el motor parado y en frío (o no demasiado caliente). Desde Midas te damos las claves para saber cuáles son los principales líquidos del coche, así como dónde y qué debemos mirar para comprobar que estén correctamente nivelados.
Líquido refrigerante
También conocido como anticongelante, se encarga de absorber el exceso de calor del motor y de todos sus componentes mecánicos cuando están en funcionamiento. Asimismo, cuando el coche se ve sometido a temperaturas demasiado frías, evita que se congele. Además, el anticongelante también tiene propiedades anticorrosivas para cuidar el sistema del motor y evitar que se acumulen sólidos y cal.
La recomendación del cambio es cada dos años o pasados 40.000 kilómetros, ya que a partir de este momento el líquido pierde sus propiedades y repercutirá en el buen funcionamiento del vehículo, llegando a bloquear el sistema de arranque o, incluso, a romper el circuito de refrigeración.
El aceite
A veces, que el coche suelte un poco de aceite entra dentro de lo normal, pero si el nivel desciende más rápido de lo esperado es importante ponerlo en manos de profesionales para que analice el problema. La medida más fiable para revisarlo es la varilla, introduciéndola en el depósito del aceite y comprobando que llega hasta la marca.
Algo que no debemos hacer es rellenar el aceite por encima del máximo. Parece obvio, pero si no prestamos atención puede ocurrir que haya más aceite de lo debido y, de darse esta situación, pondríamos en riesgo el sistema anti polución y otros elementos del motor, como la bomba de aceite. Por ello, es recomendable rellenar poco a poco, comprobando el nivel con la varilla para ver cuándo ha alcanzado un llenado óptimo.
Como norma general, se recomienda cambiar el aceite del coche cada 15.000 kilómetros o cada año (lo que ocurra antes), siempre que tu coche se haya fabricado después del año 2000. Si se ha fabricado antes, lo normal es cambiarlo aproximadamente cada 10.000 kilómetros.
Líquido de frenos
Forma parte de uno de los sistemas más importantes de un vehículo. Solemos pensar en el motor de un coche y su potencia cuando hablamos de sus características, pero igual de importante es su sistema de frenado.
Es muy conveniente que este líquido no tenga burbujas dentro del circuito. El aire se comprime mucho más fácilmente, por lo que, si tenemos oxígeno en el interior de este sistema, es probable que el coche no frene correctamente. Esto se detecta si, al pisar el pedal del freno a fondo, notamos que el coche no frena bien. En este caso, lo más probable es que se haya metido aire en el sistema de frenado, por lo que sería necesario revisar los niveles de fluidos del sistema. Como norma general, es aconsejable cambiarlo aproximadamente cada dos años.
Líquido limpiaparabrisas
Es importante que siempre tengamos a punto el limpiaparabrisas del vehículo, puesto que es un elemento fundamental en la seguridad del viaje porque si no funciona correctamente perderemos o empañaremos la visibilidad de la luneta (tanto delantera como trasera).
Lo más aconsejable es cambiarlos al menos una vez cada año, preferiblemente antes de que comience la temporada de frío y lluvias, tal y como siempre recomiendan los fabricantes.
Como ves, no son tantos los líquidos que componen los sistemas del vehículo, pero debes saber que todos suelen estar en el compartimento del motor y que es importante supervisarlos para asegurar que todo funciona correctamente. Y ante cualquier duda, recuerda acudir siempre al taller Midas más cercano, donde te ayudaremos en todo lo que necesites.
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Cada vez son más los conductores que se suman a la conducción 0 emisiones. El aumento de la carga de las baterías y la eficiencia del uso del coche hace que vayan ganando en popularidad y aceptación. Sin embargo, aún hay muchas dudas acerca de la recarga y los mejores momentos y lugares para llenar la batería.
El precio del repostaje de un vehículo de combustión varía en función del coste del diésel o la gasolina. Sin embargo, en el caso de los coches eléctricos tenemos la ventaja de que, más o menos, sabemos las horas del día en los que la electricidad es más barata, por lo que podemos escoger estos momentos para cargar la batería. En este post de Midas te vamos a ayudar a reducir los costes de cargar un coche eléctrico y a conocer las diferentes opciones para cargarlo tanto en casa como fuera de ella.
En casa y de noche, la opción más habitual
Nuestras casas son el lugar más común para enchufar el vehículo. En este sentido, es importante destacar que el gasto económico dependerá de si contamos con un punto de carga rápida (recarga la batería en menos tiempo) o no. Cuanto más rápido se cargue el coche, menor será el coste económico (siempre dependiendo del precio kw/hora).
Sin duda, es la opción más cómoda para cargar el coche, aunque no la más económica, ya que no podemos determinar cuándo es el momento en el que puedes cargar tu vehículo a un bajo coste. Aunque te podemos adelantar que un coste aproximado de la carga en el horario más barato (hora valle) puede estar entre 0,11 €/kWh y los 0,20 €/kWh. Pero si esta opción no es posible, tienes más opciones que no requieren ningún coste. Así que sigue leyendo…
Pero, ¿qué pasa si necesito recargar la batería en cualquier momento del día?
Puntos urbanos de recarga
Cada vez son más los lugares en los que se habilitan puntos urbanos de carga gratuitos. Esta es una buena alternativa si no quieres hacer ningún gasto y no te importa que la batería del coche tarde un poco más en cargarse. A cambio te ahorrarás un buen dinero.
Si vas a hacer la compra…
En los parkings de los grandes supermercados también hay habilitados puntos de carga para coches eléctricos. Sin duda es un lugar que viene muy bien si quieres cargar un poco de batería mientras realizas la compra y así ganar un extra de autonomía, ¡que nunca está de más!
En el trabajo, otra excelente opción
Es un momento ideal para cargar tu coche si el aparcamiento de tu oficina dispone de estos puntos de carga. Son muchas las horas que pasas en el trabajo y ese tiempo se puede aprovechar para que tu vehículo recupere energía garantizando la autonomía necesaria para el camino de regreso a casa.
Para cualquier urgencia, las gasolineras
Son muchas las estaciones de servicio que cuentan con puntos de carga que son gratuitos y, a pesar de que no los hay en todas a día de hoy, te informamos que a partir de 2023 será obligatorio para miles de ellas según la Ley de Cambio Climático. Por lo tanto, podrás aprovechar también estos lugares como lugares de recarga.
Esperamos que esta información te haya resultado de interés y te ayude a planificar la recarga de tu vehículo en función de tus necesidades y desplazamientos de forma más económica.
Tampoco te olvides de mantenerlo en buen estado y de realizar las revisiones pertinentes, ya que de ello depende el consumo energético y el ritmo de carga del vehículo.
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Llega el verano y tras el fin de los exámenes, es momento en el que muchos jóvenes se deciden a sacarse el tan esperado carnet de conducir. Sin embargo, llegado el momento de la verdad es frecuente que los nervios jueguen una mala pasada y haga que se cometan errores que habitualmente en las clases no hacemos. Por eso, en este post de Midas te damos una serie de consejos para aprobar tu examen práctico de conducir.
Ponte el cinturón
Parece una tontería y algo obvio, pero muchas veces nos sentamos en el asiento del conductor tan nerviosos que nos olvidamos de abrocharnos el cinturón de seguridad. Esta es una falta grave y eliminatoria y, sin embargo, es algo que hacemos de manera automática cuando vamos en cualquier otro asiento del vehículo. Desde Midas te recomendamos memorizar (y cumplir) la siguiente regla nemotécnica cada vez que te sientes en el coche. “CAER”: Cinturón, Asiento y Espejos Regulados.
Quita el freno de mano al arrancar
Te recomendamos que lo hagas inmediatamente después de arrancar el vehículo, ya que si se hace cuando el examinador nos lo indica, corres el riesgo de que los nervios te jueguen una mala pasada y pisar el acelerador antes de liberar el freno.
Mantén la calma si se te cala el coche
Hacemos las clases prácticas y el examen demasiado preocupados por si se nos cala nuestro vehículo, algo que no es tan grave. Si te ocurre esto, quédate tranquilo porque sólo supone una falta leve y no el suspenso del examen. Así que arranca de nuevo el coche y continúa la prueba con normalidad.
Mirar, señalizar y maniobrar a la hora de adelantar
Esta jerarquía es fundamental cuando queremos realizar un adelantamiento, ya que, si se hace en otro orden, podemos poner en peligro al resto de conductores. Por eso, antes de realizar un adelantamiento, mira por el retrovisor, señala el cambio de carril con el intermitente y, por último, realiza el movimiento. Aquí te recomendamos hacerlo con seguridad y determinación, y no solo porque si el examinador te ve dudar lo tendrá en cuenta negativamente a la hora de la evaluación, sino porque puedes comprometer la seguridad del resto de vehículos.
Haz doble parada en los Stop con poca visibilidad
No respetar la señal de Stop supone una falta deficiente y, por tanto, determinante en el examen. Siempre que veamos esta señal, debemos pararnos y observar si viene algún vehículo para poder continuar con nuestra marcha. En el caso de que no tengamos visibilidad suficiente desde donde se encuentra la señal, debemos avanzar y volver a parar en el punto donde sí que tengamos plena visibilidad.
Vigila la velocidad
Circular demasiado rápido está penalizado, pero, ¡ojo! conducir a un ritmo demasiado lento también es una falta eliminatoria. Por ello, fíjate en las señales que indican la velocidad máxima de la vía y cúmplelas. Ya sabes lo que dice el refrán, “sin prisa, pero sin pausa”.
Como asesoramiento extra, te recomendamos que revises todas las partes del coche y sus funcionamientos, ya que en la parte previa al examen cabe la posibilidad de que el examinador te realice alguna pregunta sobre la ubicación de cualquier elemento del coche. Así que revisa todo con tu profesor para que no te pille de sorpresa.
Esperamos que estos consejos previos al examen de conducir te ayuden a mantener la calma, concentrarte y así poder conseguir ese ansiado carnet de conducir para empezar a recorrer el mundo.
También los expertos de Midas te recomiendan que mantengas en buen estado tu vehículo revisando la presión de los neumáticos, el estado del motor o el aire acondicionado para esta época de calor.
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Las señales de tráfico nos indica una norma diferente, pero estas señales suelen variar dependiendo de por dónde circulemos. Podemos encontrarnos diferentes señales tanto en vías urbanas como interurbanas y, es por eso, por lo que en el Blog de Midas te vamos a explicar algunas de las señales más importantes que tanto conductores como peatones se pueden encontrar en una ciudad.
Colores de los carteles
Distinguir una señal de tráfico a veces puede ser un poco lioso, pero los colores nos pueden ayudar a discernir lo que quiere decir esa señal. Las señales rojas hacen referencia a regulaciones importantes para los conductores (STOP, Ceda el paso, etc.). Las negras y blancas suelen prohibir o marcar el fin de alguna prohibición, como el fin de la limitación de velocidad o de advertencias acústicas. El amarillo nos advierte de obras en la vía, y señalan indicaciones derivadas de la obra. Las marrones señalan parques, sitios históricos, zonas recreativas, etc. mientras que las verdes indican ubicaciones. Por último, las señales azules indican servicios cercanos como fuentes, gasolineras o vías de servicio.
Pasos de cebra
Los pasos de cebra se pueden indicar tanto por una señal vertical como por vías transversales dibujadas en el propio asfalto. Por ellas son por el único sitio por el que pueden cruzar los peatones, los cuales tienen prioridad, y ante los cuales cualquier vehículo ha de detenerse cuando se aproxime a uno. Como curiosidad, suelen ser una de las partes más peligrosas de la vía para los motoristas, ya que, a pesar de la pintura antideslizante, cuando se mojan suelen ser muy resbaladizas y provocan muchas caídas cuando los motoristas pasan por ellas.
Ceda el paso
Su indicación es de la de un triángulo invertido. Los vehículos que se aproximen a ella no han de detenerse por completo si no viene ningún vehículo, pero antes tienen que comprobar que no se aproxima nadie por ninguno de los dos lados. La duda viene cuando en una intersección no existe ninguna señal de ceda el paso. En ese caso, la norma que rige es la ceder el paso a todos aquellos vehículos que se aproximen por nuestra derecha.
Aproximación centro educativo
Esta señal indica de la proximidad de una zona educativo y se usa en todos los sentidos que se aproximan al centro educativo. Cuando vemos esta señal tenemos que poner mucha más atención a nuestra conducción, ya que los niños pequeños puede que aún desconozcan las señales de tráfico o se lancen repentinamente a la calzada, pudiendo provocar un accidente de tráfico. En los últimos años están siendo cada vez más comunes las quejas de madres y padres sobre la falta de respeto de algunos conductores a estas señales. Es por eso por lo que la atención debe ser máxima cuando veamos una de ellas.
Camino reservado a peatones
A diferencia de lo que mucha gente piensa, la indicación de camino reservado a peatones no restringe el paso a los vehículos, sino que prioriza el paso de peatones respecto al de los vehículos (bicicletas, patinetes, coches, motos, etc.) Si la señal está complementada por una de prohibición de vehículos, entonces sí que la vía será de uso único y exclusivo de los peatones, no pudiendo circular ningún vehículo por esa vía..
Prohibición de advertencia acústica
Las señales de prohibición de advertencia acústica privan a los conductores de vehículos de utilizar el claxon en la vía en la que se encuentren. Esta prohibición tiene un matiz, y es que si necesitamos utilizar la advertencia acústica para evitar un accidente, podremos hacer uso de ella. Únicamente podremos utilizar la señal acústica para advertir (en vías interurbanas) que vamos a adelantar a un vehículo, advertir de su presencia a otros usuarios de la vía o, como indicado antes, para evitar un accidente.
Existen muchas más señales de tráfico en la ciudad, pero algunas de las más importantes son las que te hemos presentado en este post. Eso no quiere decir que el resto de señales sean menos importantes, pues también hay que respetarles para que peatones y usuarios de vehículos convivan de una forma correcta en la ciudad sin incidentes.
Esperamos haberte aclarado algunas de las dudas que tenías en torno a las señales de tráfico en la ciudad. Cuéntanos en los comentarios cual quieres que comentemos o cuáles son las que más dudas te generan. No olvides puntuar este artículo.
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