Cuando viajamos en el coche con nuestro perro nos surge a veces la duda de si estamos cumpliendo con la normativa, sobre todo si somos primerizos en esto de tener un peludillo en la familia. Hoy te explicamos la normativa con la que tienes que cumplir para que viajéis seguros en el coche con tu mascota. ¡Descubre cómo llevar perros en el coche cumpliendo la normativa!
Normativa para llevar perros en el coche según el tamaño
Son muchas las personas que tienen una mascota en casa, tanto que, en la Comunidad de Madrid, los perros y gatos registrados superan a los niños menores de diez años. Sin embargo, a veces no se conocen muy bien las normas de circulación en los vehículos a la hora de viajar con perros. Hemos leído la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos y Seguridad Vial, donde se hace alusión al viaje acompañado de animales en su artículo 13.2, el cual versa de la siguiente manera; “(El conductor/a) deberá cuidar el mantener una posición adecuada, que la mantenga el resto de pasajeros y mantener la adecuada colocación de los objetos y animales transportados para que no haya interferencias entre el conductor y cualquiera de ellos”. Es decir, que si vamos con nuestro perro en el coche tendremos que asegurarnos de que no pueda interferir con el resto de viajeros, incluyendo la persona que conduce, por lo que tendremos que encontrar el sistema de retención que más se adecúe a las características de nuestro perro. Desde Midas te recomendamos que viajes con tu perro o con la mascota que tengas de la siguiente manera.
Mascotas pequeñas
Como bien dice el artículo 13.2 antes expuesto, el animal que llevemos no debe interferir con los pasajeros. Es por eso por lo que, si nuestro perro es un perro de tamaño pequeño podremos llevarlo perfectamente atado en corto en la parte trasera (preferiblemente). Lo más recomendable es que viaje en su transportín, encajando el transportín entre el hueco que existe entre los asientos traseros y los delanteros del vehículo. También podemos atar a nuestro perro con un arnés, preferiblemente uno que sea lo suficientemente seguro como para no romperse en caso de frenada brusca o choque.
Mascotas grandes
Lo más adecuado para los perros de gran tamaño (aquellos que superen los 20 kilogramos de peso aproximadamente) es que viajen en su transportín y en el maletero. Pueden también viajar sin transportín en la parte trasera del vehículo siempre que exista una rejilla que separe la parte trasera y la delantera, para que el animal no interfiera en con los ocupantes.
¿Por qué es importante que el perro vaya sujeto mientras viaja?
Está comprobado mediante los famosos test de choque que, una mascota suelta puede salir despedida en diferentes direcciones aumentado su masa hasta 30 veces (dependiendo de la velocidad del vehículo y la fuerza del impacto), aparte de aumentar potencialmente las lesiones de los ocupantes, llegando incluso a provocar lesiones muy graves o mortales. Esto quiere decir que, si tu mascota pesa 9 kilogramos, la fuerza del impacto equivaldría a un golpe de 270 kilos. Que tu mascota vaya bien atada no es un capricho de la DGT, sino una medida de prevención de lesiones u otros inconvenientes que puedan surgir durante la conducción. Además de lo comentado anteriormente, tener a tu mascota controlada evitará distracciones mientras se conduce, haciendo que toda tu atención se dirija a la vía y no a posibles distracciones.
Preparativos antes del viaje
Al igual que ocurre con las personas, tu perro/mascota debe ir correctamente hidratado y alimentado, porque también ellos sufren los mareos. Es recomendable acostumbrar a tu perro a que vaya sujeto y seguro en el coche, lo que se puede conseguir premiando sus buenos comportamientos o acostumbrándole mediante premios.
Te recordamos también que, si vas a utilizar un transportín o cualquier otro sistema de retención para controlar a tu perro/mascota, deberá cumplir con la homologación europea ECE R17 o DIN 75410-2. Por supuesto, no se te debe olvidar incluir a tu mascota en el seguro de viaje si es que lo vas a hacer.
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Los motoristas son uno de los colectivos más vulnerables en la carretera. Las lesiones que se producen en los accidentes son, en ocasiones, evitables si se contara con sistemas de seguridad adicionales y un material en buen estado. Por eso mismo, en este Blog de Midas, comentaremos una serie de sistemas de seguridad para motoristas, esos complementos que no pueden faltar en tu conducción.
Cuáles son los sistemas de seguridad claves para cualquier motorista
Todos los motoristas conocemos la obligatoriedad de utilizar el casco como el principal sistema de seguridad en motos, por lo que no lo vamos a incluir en este listado. Aun así, existen otros sistemas que complementan y refuerzan la seguridad en nuestros desplazamientos.
– Chaleco Airbag
Sin duda, el sistema de seguridad para motos que más llama la atención. Se popularizó a principios de los años 2000 y se ha consolidado hasta hoy. El uso de un chaleco airbag permite proteger zonas de nuestro cuerpo que normalmente estarían expuestas en caso de accidente como las caderas, la columna, el cuello o el coxis. Existen diferentes modelos de chalecos y de todos los precios, pero desde Midas te aconsejamos que utilices aquel que proteja más zonas y tenga un tiempo de hinchado inferior a los 0,08 segundos. Se hinchan mediante una bombona de aire comprimido que va sujeta al chasis de la moto mediante un cable. Cuando se produce un tirón muy brusco (como en el caso de un accidente), el aire pasa de la bombona al chaleco hinchándolo para que cumpla su función.
– Guantes
Muchas veces vemos motoristas que utilizan guantes de vestir en sus trayectos, algo que resulta sumamente peligroso en caso de caída. Es peligroso no solo porque su protección es inexistente, sino porque el tejido del que están hechos no está preparado para rozaduras ni quemaduras, pudiendo empeorar la lesión producida. Suelen ser un accesorio bastante económico y aporta una protección más que esencial, además de estar provistos de protección adicional en aquellas partes que más pueden sufrir, como las palmas y los nudillos. También hay algunos guantes que ofrecen ventilación o tejido térmico, haciéndolos aptos para las estaciones de calor y de frío respectivamente.
– Chaquetas y pantalones
Como todos los artículos anteriores, no son obligatorios, pero su uso nos puede evitar lesiones mucho mayores si los llevamos puestos. Son muy recomendables en motos de gran cilindrada y en trayectos largos, ya que al ofrecer más potencia en su motor las lesiones pueden ser más serias que en una moto de 125 cc. Al igual que pasa con los guantes, en el mercado podemos encontrar multitud de opciones para este accesorio, por lo que podremos ajustar nuestro presupuesto y gusto perfectamente.
Existen numerosas tiendas y cadenas que ofrecen estos productos, aunque desde Midas te recomendamos que acudas siempre a un centro especializado para motoristas donde te podrán ofrecer la mejor atención. Puedes pasarte también por nuestra tienda física ubicada en Madrid Midas City, donde podremos asesorarte y podrás comprar una variedad de artículos para tu moto como cascos y guantes.
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En los últimos años hemos visto cómo los principales modelos de movilidad urbana en las grandes ciudades de todo el mundo se están modificando y dando respuestas a las nuevas necesidades de sus habitantes. En Midas creamos la campaña #EllasConducen, con la que buscamos romper con los mitos de la mujer al volante. Además, hemos analizado y recopilado los hábitos y preocupaciones de las mujeres conductoras de las principales ciudades españolas (de más de 300.000 habitantes) a través del estudio Ellas Conducen por la Ciudad.
Uno de los datos más significativos que arroja este estudio es que solo el 12% de los españoles utiliza actualmente movilidad sostenible para moverse por la ciudad, aunque esta práctica está más extendida entre hombres (15%) que entre mujeres (10%). Según datos del estudio, las opciones favoritas de las mujeres conductoras son el coche híbrido o eléctrico (5%), seguido de la bicicleta (4%), el patinete (2%) y la moto eléctrica (0,2%). Las ciudades a la cabeza de este tipo de movilidad son Zaragoza, donde el 16% de las mujeres encuestadas reconoce utilizar estos vehículos de forma habitual, seguido de Valencia, con un 13%, y Bilbao, con un 12%. Por la cola se encuentran Málaga (6%), Barcelona (8%) y Madrid (10%).
Sin embargo, a la hora de preguntar sobre sus motivaciones en un futuro próximo, más del 52% de las mujeres encuestadas reconoce que cambiaría su modo de transporte habitual por uno sostenible, frente al 61 % de los hombres. Ambos sexos coinciden en la misma medida (42 %) en que el cambio sería hacia un coche híbrido o eléctrico. Este porcentaje es aún más elevado (90 %) entre las mujeres que utilizan vehículos de combustión como modo de transporte habitual. Estas reconocen que realizarían un cambio, pero que no lo hacen porque les resultaría más caro (68 %) o la ciudad en la que viven no está preparada para otro tipo de vehículos (32 %).
Si preguntamos a las mujeres que ya utilizan diariamente vehículos sostenibles, el 47% reconoce que no cambiaría. Las más fieles a sus actuales vehículos son las usuarias de coches híbridos o eléctricos (66%). Además, el 45% de las mujeres que utilizan vehículos sostenibles reconocen hacerlo por concienciación con el medio ambiente, frente al 36% de los hombres.
El 56% de las mujeres cree que en sus ciudades no se toman las suficientes medidas para reducir la contaminación
La movilidad urbana avanza hacia un modelo que busca ser más sostenible y respetuoso con el medio ambiente. Sin embargo, no todas las ciudades españolas avanzan al mismo ritmo. De acuerdo al estudio que hemos realizado en Midas, entre las razones que dan las conductoras españolas para no dar el cambio hacia una movilidad sostenible se encuentran que sería más caro (51%) y que sus ciudades noestán preparadas (23%). Con relación a esta última, las alicantinas (53%) y cordobesas (52%) son las que más se inclinan por esta afirmación.
En Midas también queríamos conocer si las mujeres conductoras creen que en sus ciudades se toman las suficientes medidas para reducir la contaminación. En general, el 56% de las mujeres encuestadas cree que no se toman suficientes medidas, siendo las mujeres de Palma de Mallorca (73%), Madrid (62%) y Alicante (60%) las que están más acuerdo con esta afirmación. Por el contrario, el 68% de las valencianas, el 48% de las zaragozanas y el 40% de las malagueñas sí creen que se toman las medidas necesarias. Curiosamente, estas tres ciudades son donde hay más presencia de vehículos sostenibles. A la cola se encuentran ciudades como Madrid (9%), Bilbao (9%) y Sevilla (8%).
Las mujeres: las más temerosas a bicicletas y patinetes
El uso de la bicicleta y patinete en España es bastante minoritario, solo el 8% reconoce utilizarlos como medio de transporte habitual. Sin embargo, es donde observamos mayores diferencias por cuestión de género: el 10% de los hombres las utilizan frente al 5% que representan las mujeres. De hecho, el 65% de las mujeres encuestadas reconoce que no utilizan estos vehículos porque no se sienten seguras conduciéndolos por su ciudad. Las ciudades cuyo porcentaje de uso de bicicleta entre mujeres es mayor son Valencia, Zaragoza (con un 13% y 12% respectivamente) y Sevilla (9%).
Entre las razones que dan las mujeres para no utilizar estos medios de transporte se encuentra principalmente el miedo a que el resto de conductores les ponga en peligro (61%), no ser lo suficientemente visible para el resto de conductores (46%) y la falta de experiencia y el miedo a caerse (47%). En este sentido, las mujeres son mucho más temerosas que los hombres, ya que un porcentaje muy pequeño de estos últimos –solo el 26%- indicó esta opción.
Hábitos de movilidad tras el estado de alarma
Tras el primer estado de alarma muchas personas han visto modificados sus hábitos de movilidad. En este sentido, el 43% de las encuestadas reconoce que evita más el transporte público, el 28% que utiliza más el vehículo particular y el 28% que solo va a sitios donde se puede ir caminando.
Entre las mujeres que utilizan más el vehículo particular tras el estado de alarma se encuentran las murcianas (50%), seguido de las sevillanas (32%) y las madrileñas (31%). Cabe destacar otros datos curiosos como que el 60% de las alicantinas reconoce que ya solo va a sitios donde pueda ir caminando o las madrileñas, que son los que más aumentando el uso del taxi (11%).
Además, en Midas continuamos con la campaña solidaria #EllasConducen, que tiene como objetivo acabar con los tópicos que rodean a las mujeres a la hora de conducir, desmitificando algunas de las ideas que las han perseguido a lo largo de los años cuando se ponen al volante. A partir del mes de mayo, y para dar un gran impulso a la campaña, Midas donará un porcentaje del importe de cada Revisión Oficial realizada en sus talleres a pagar el carnet de conducir a mujeres en riesgo de exclusión social.
Así que, si necesitas pasar la revisión de tu vehículo puedes pedir cita aquí y participar en nuestra campaña #EllasConducen.
Cuando hablamos del futuro de la automoción es imposible no pensar en el coche eléctrico como uno de los principales líderes del cambio. Pero ¿en qué punto se encuentran los coches eléctricos actualmente? ¿Qué queda por hacer? Desde Midas hemos querido lanzar una visión general del sector y analizar cuál va a ser el futuro de los coches eléctricos en los próximos años.
2020: año de asentamiento en nuestro país
La industria del vehículo eléctrico terminó 2020 aumentando sus ventas en Europa. Aunque sus cifras no son comparables aún a las de los vehículos de combustión y aún existen dudas entre la población, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (AEDIVE), en España se matricularon 17.941 vehículos eléctricos en 2020 respecto a 2019, mientras que 23.587 matriculaciones correspondieron a vehículos enchufables híbridos (PHEV por sus siglas en inglés) de los que 9 de cada 10 fueron coches.
Si tenemos en cuenta que el número de matriculaciones totales en España es de 180.000 vehículos, esto quiere decir que aproximadamente el 22% de las matriculaciones que se realizaron en este último año corresponden a vehículos híbridos o eléctricos. La apuesta por el cambio a una movilidad sostenible es cada vez más tangible, aunque queda camino por recorrer. En Midas aportamos nuestro granito de arena y abrimos durante 2020 el taller Midas City, un centro enfocado en la movilidad sostenible para el mantenimiento de coches eléctricos y otros vehículos sostenibles.
Hacia la sostenibilidad en su fabricación
El futuro del coche eléctrico pasa también por alcanzar la sostenibilidad en su fabricación y hacer un uso inteligente y eficiente de los recursos, ya que desde el paso inicial de la fabricación de estos vehículos se emiten cantidades considerables de CO2 y óxidos de azufre a la atmósfera, elementos muy perjudiciales para la salud humana y el medio ambiente. La Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) ya lo señalaba en su último informe «Estado y Perspectivas del Medio Ambiente para Europa»: “El transporte y la producción de vehículos sigue causando pérdida de biodiversidad, extracción de recursos y emisiones nocivas”
Emergencia de nuevos vehículos sostenibles
A la aparición de los coches eléctricos se les suman los coches solares, los de gas natural e incluso de hidrógeno, por los cuales Japón está apostando fuertemente, pero que aún es algo desconocido en Europa. Lo cierto es que la legislación y las instituciones ya han lanzado paquetes de medidas a nivel europeo y nacional promovidos por los acuerdos alcanzados en las diferentes cumbres del clima, que marcan unos niveles máximos de contaminación a los fabricantes (siendo en Europa de 95 gramos de CO2/Km) y porcentajes de renovación de flota a los países, entre otras muchas medidas.
El futuro pasa por mejoras en las baterías
Las baterías también son otro punto sobre el que trabajar, ya que es uno de los principales motivos por los que la población aún es reacia a adquirir un coche eléctrico. Lo cierto es que hace 8 años sí que había motivos para pensar de esta manera, pero la autonomía actual que ofrecen las baterías hace que una persona que tiene un coche eléctrico no tenga nada que envidiar a una que tenga un vehículo con motor de combustión, siempre que hablemos de conducir por ciudad. El punto a mejorar está en los viajes de larga distancia, donde estos coches no logran alcanzar la autonomía de los motores de combustión en la mayoría de los modelos.
¿Estás de acuerdo con este análisis? ¿Qué otros aspectos crees que marcarán la evolución de los coches eléctricos? ¡Déjanos tu opinión en los comentarios!
Actualmente son muchas las compañías que invierten grandes cantidades de presupuesto en la investigación de nuevos sistemas de conducción inteligente. Estos prometen ser el futuro de la conducción y, de hecho, a partir de 2022, una regulación europea obligará a todos los fabricantes a integrar estos sistemas en los nuevos modelos.
En España, los vehículos inteligentes también están empezando a ganar terreno y son cada vez más comunes en las carreteras españolas. Sin embargo, son muchas las incógnitas entre la población sobre este tipo de vehículos. Desde El Blog de Midas te ayudamos a resolverlas todas. ¡Sigue leyendo!
¿Qué son los vehículos inteligentes?
Los coches inteligentes son vehículos que incorporan una tecnología capaz de tomar decisiones que modifiquen la conducción a través del análisis de múltiples variables. Un primer ejemplo de conducción inteligente fue el sistema de cambio automático, donde el vehículo decide subir o bajar de marcha en función de la velocidad. Estos sistemas continuaron con la integración de la velocidad de crucero o la monitorización de presiones o niveles de gasolina. A día de hoy esta tecnología está evolucionando mucho más y en los próximos años veremos implementadas nuevas novedades.
Principales ventajas coches inteligentes
La principal ventaja de los coches inteligentes es que carecen de puntos ciegos. Las múltiples cámaras integradas en el vehículo permiten tener una visión completa de todos los objetos próximos. Estos sistemas de conducción autónoma toman decisiones inspiradas en las decisiones humanas, analizando variables y permitiendo minimizar daños. La diferencia es que, ante una situación de peligro, un coche inteligente tomaría una decisión previamente analizada y meditada. Todo esto en cuestión de segundos. Recordemos que la mayoría de los accidentes que se producen son fruto de la acción o inacción humana. Dejar la conducción en “manos” de un algoritmo no es tan mala idea si el objetivo es reducir la siniestralidad.
A largo plazo, reducen considerablemente las emisiones contaminantes ya que hacen una gestión más eficiente del gasto de combustible y de la energía. Si buscamos sostenibilidad y seguridad, un vehículo inteligente es, sin duda, la opción ideal.
Otra de las ventajas es la reducción de la tasa de accidentalidad, ya que estos vehículos inteligentes reducen esta tasa considerablemente con respecto a los vehículos tradicionales. Además, los seguros suelen calcularse en función de tres factores principalmente, que son la edad, la accidentalidad y el precio del vehículo. Por tanto, es muy probable que además de ganar en tranquilidad también podamos ahorrarnos dinero a la hora de contratar el seguro.
Principales desventajas coches inteligentes
Una de las principales desventajas de los vehículos inteligentes son los posibles hackeos que se puedan producir en los sistemas de conducción inteligente, que pueden suponer un riesgo potencial. Aunque estos sistemas son seguros, no hay que olvidar que los malos nunca descansan.
Otra de las desventajas está relacionada con la legislación europea, que actualmente se encuentra un poco rezagada con respecto a otros países. En Estados Unidos, por ejemplo, Tesla ya ha instalado prototipos de sistemas de conducción autónoma en algunos vehículos de sus clientes. Esto es algo impensable a día de hoy en la Unión Europea, aunque es algo en lo que ya se está trabajando desde Bruselas.
Si tienes un vehículo inteligente, en los talleres de Midas contamos con profesionales que pueden asesorarte y solucionarte las dudas. Si piensas en hacer la revisión periódica de tu vehículo, puedes pedir cita aquí.
Estos días el frío de invierno ha sido el tema más recurrente en la mayoría de las conversaciones y noticias. No hace falta recalcar los problemas que ha traído consigo el temporal, pero ¿qué pasa después? ¿Cómo podemos prevenir problemas que traen consigo las bajas temperaturas? Y si tengo un vehículo eléctrico, ¿Cómo lo hago?
Desde Midas os damos unos sencillos consejos para que las temperaturas de invierno no afecten a vuestros vehículos sostenibles. ¡Que sí! También es importante cuidarlos y mimarlos como un vehículo no eléctrico. ¡Muy atento!
Sea cual sea el vehículo, ¡atención con las ruedas!
Los neumáticos son una de las partes más importantes de todos los vehículos; coches, motos, patinetes o bicicletas –sean o no sean eléctricos- porque son el único punto de conexión con la calzada. Por eso, es fundamental prestarles atención regularmente y aún más si es tiempo de bajas temperaturas.
Uno de los trucos para poder saber cómo se encuentra la rueda, es observar la forma que tiene. Es importante que sea normal, sin alteraciones y que no presente bultos ya que esto podría indicar que la presión no es la adecuada y, por ejemplo, con una presión baja en las ruedas, favoreceríamos el aquaplaning.
¡Cuidado con la autonomía del vehículo!
Como en los vehículos convencionales, para el vehículo eléctrico la batería es su corazón, si no cuidamos esto, seguramente nuestro vehículo tenga muchos problemas en el futuro.
El frío hace que estos corazones, es decir, los dispositivos de almacenamiento de energía de los vehículos eléctricos, sufran provocando que la autonomía de estos se rebaje notablemente. Si no quieres tener problemas, te recomendamos guardar tu bici, moto o patinete eléctrico en un sitio cerrado, si es un coche ¡un parking es la mejor opción! Pero sí no tienes esta posibilidad, deberás ir revisando cómo se encuentra la batería de tu vehículo.
¡Hazte ver! Las luces son tu mejor aliado
Aunque parece menos importante, el alumbrado es lo que permite que seas visto por otros conductores, viandantes, ciclistas… Ya sea un coche, una moto, una bicicleta o un patinete, ir bien señalizado con las luces es imprescindible para moverte con seguridad.
¿Sabías que con el frío es más fácil que se fundan las bombillas o que se ensucien los faros? Por eso, nuestra recomendación es que, antes de salir con tu vehículo dediques dos minutos para revisar que todo funciona correctamente.
¡Ya sabes! Es importante que planifiques las revisiones para tu vehículo sostenible, y si crees que no tienes tiempo, siempre puedes traerlo a nuestro taller Midas City, donde nuestros expertos seguro te podrán echar una mano.
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