Desde MyPitStop, el blog de Midas, damos la bienvenida a la nueva sección ‘AbeceMidas’ en la que mensualmente iremos lanzamos términos curiosos del mundo de la mecánica, de la mano de nuestro Experto Midas.
Tanto si eres un apasionado por el mundo del motor como si te interesa conocer al detalle los significados de palabras complejas que sólo conocen los especialistas técnicos, esta es tu sección. Nunca es tarde para aprender y conocer nuevas palabras que están relacionadas con el mantenimiento de tu coche.
Empezamos con la ‘A’, la letra que ocupa el primer lugar del abecedario
¿Qué 5 términos del mundo del mantenimiento del coche empiezan por esta letra?
ABS
Sistema de seguridad encargado de evitar el bloqueo de los frenos y reduciendo la distancia de frenado en caso de emergencia.
ASR
Sistema de seguridad encargado de evitar el patinamiento de las ruedas del vehículo y por lo tanto, la pérdida de tracción.
AdBlue
Sistema antipolución ubicado en la línea de escape del vehículo e incorporado para reducir las emisiones de NOx producidos por los motores de combustión, cumpliendo con las nuevas normas anticontaminación Euro, gracias al líquido AdBlue con base de Urea. Árbol de levas
Elemento que se encarga mediante el accionamiento de la correa o cadena de distribución y el giro del cigüeñal, de sincronizar la apertura y cierre de las levas de admisión y escape, con los distintos tiempos de admisión, compresión, explosión y escape de los cilindros de motor, provocados por las subidas y bajadas de los pistones en el interior de éstos últimos.
¿Te ha parecido interesante esta nueva sección que inauguramos? Si quieres compartir con nosotros nuevos términos y definiciones de la mecánica y mantenimiento del coche, somos todo oídos. ¿Preparado para la letra B?
Mantener las luces y el sistema de alumbrado del coche es fundamental para asegurar una conducción segura por las carreteras. La revisión básica de las luces es un procedimiento sencillo, pero debes llevarla a cabo periódicamente, ya que un fallo en estos dispositivos puede ser motivo de sanción por parte de la DGT. Además, puede suponer un impedimento para pasar la Revisión Técnica de Vehículos (ITV).
Toma nota de estos consejos, sobre todo antes de un viaje en coche y evita el peligro en las carreteras por una mala iluminación al volante.
Antes de viajes largos en coche
Si vas a realizar algún trayecto o viaje largo en horas nocturnas o vespertinas, en las que necesitas poner las luces, comprueba previamente que no están fundidas las de posición, intermitentes y luces de freno. Aunque las revisiones de estos dispositivos de alumbrado se suelen hacer cada 50.000 km o 2 años, el estado de las luces depende mucho del uso que se haga del coche y de las condiciones generales del vehículo.
Altura de las luces
A la hora de revisar las luces del vehículo, el ángulo del haz de luz variará según la presión de los neumáticos y de la carga que lleves en el coche. Es por eso que es necesario que revises si la altura de las luces está bien regulada, en función de estos factores y según el tipo de viaje o trayecto que realices.
Una medida o regla para que puedas guiarte y regular la altura correctamente, el haz de luz debería iluminar una distancia suficiente por delante de nosotros, mientras conducimos. Si tu ángulo de visión crees que no es el correcto y no ves con claridad una distancia mínima, debes revisar las luces lo antes posible.
Limpieza de los faros
El estado de la pantalla que protege los faros ayudará a que tengas una mejor visión de la distancia en el horizonte cuando estés conduciendo. Procura que los faros y pilotos no estén sucios y límpialos si conduces por zonas con arena, barro o malas condiciones meteorológicas.
No olvides pasar las revisiones oficiales y mantenimiento de tu coche cuando lo necesites. El sistema de alumbrado es vital para la seguridad de toda tu familia al volante. Aprovecha a realizar las revisiones antes de las vacaciones o trayectos largos en carretera ¡Buen viaje y precaución en la carretera, siempre!
Tan importante es la limpieza exterior del coche, para que luzca la mejor cara cuando circulamos con él por la carretera, como la limpieza y mantenimiento del motor del vehículo. Pero… ¿Sabes cuándo y cómo hacerlo?
Los meses de verano pueden afectar considerablemente a la acumulación de suciedad, arena y residuos en el sistema mecánico del coche. Por eso, desde Midas te damos los pasos básicos para que tú mism@ puedas limpiarlo fácilmente.
Como limpiar el motor del coche.
¡Toma nota y manos a la obra! ¡consigue un limpieza perfecta del motor!
1- Busca un pequeño aspirador que te ayude a realizar la primera tarea de limpieza de la superficie del propulsor del vehículo. Con un aspirador de mano podrás retirar las hojas acumuladas y la suciedad de polvo y residuos acumulados.
2- Tras haber retirado algunos elementos y trocitos de hojas que pueden situarse en la mecánica, y para evitar cualquier incidente durante la limpieza del motor, es necesario cubrir con plástico aquellas partes sensibles al agua, como pueden ser la batería, la centralita, el alternador o cualquier conexión eléctrica que se sitúe cerca de la zona a limpiar.
3- Moja con agua la parte de la chapa del motor y enjuágala posteriormente. Es importante que en este paso tengas especial cuidado con el sistema eléctrico y dejes una distancia prudencial entre las piezas más sensibles de la mecánica.
4- Extrema la precaución en la zona donde se ubica la batería, ya que en los meses de verano y provocado por el ambiente de las zonas costeras, se suele acumular una capa de sal sobre ella, que si entra en contacto con la humedad del agua, puede llegar a descargarse.
Te recomendamos que quites con cuidado esa capa de sal sobre la batería y pongas una de grasa que la proteja.
5- Otros elementos de la carrocería del vehículo se pueden ver dañados a la vuelta de vacaciones, sobre todo si vas a viajar a zonas de playa.
Limpia bien las bisagras del capó, maletero y puertas. Posteriormente, unta una grasa especial que proteja y conserve esas partes del coche.
6- Por último, otro de los pasos básicos para mantener el motor del coche es comprobar el estado del depósito del limpiaparabrisas. Es conveniente que si has utilizado un aditivo para los meses de verano, lo cambies ahora por uno específico para afrontar los meses de otoño e invierno.
¡Es muy fácil! En pocos minutos tú mismo podrás poner a punto la limpieza del motor y comprobar el estado de algunos elementos vitales para el funcionamiento del coche.
Cuida a tu coche como se merece. En MIDAS nos tomamos muy en serio tu comodidad, tanto en la carretera como a la hora de disfrutar de nuestros servicios. Por eso, trabajamos con nuestro avanzado sistema AirCARe, un proceso de limpieza del ambiente interior de tu automóvil. Su objetivo es eliminar olores persistentes en el habitáculo.
Este verano las carreteras de montaña volverán a ser transitadas por multitud de visitantes. Una experiencia que recorre kilómetros por los hermosos caminos y paisajes de la sierra, pero que lleva consigo una serie de riesgos añadidos para los que todo veraneante debe estar preparado.
En las carreteras de las zonas de la sierra hay bastantes probabilidades de sufrir imprevistos por el clima, en forma de precipitaciones intensas o fuertes vientos. De esta forma, la calzada puede tornarse resbaladiza reduciéndose la adherencia en algunas zonas. En estos casos también se reduce la visibilidad.
Recorrer este tipo de carreteras es más difícil por la topografía del terreno. Es evidente que la forma de conducir por tramos llenos de curvas, pendientes o cambios de rasante debe ser distinta a la habitual.
Este tipo de vías suele tener menos servicios cerca, tienen una iluminación más pobre y se nos puede cruzar cualquier animal de la zona.
Si vas a viajar por carreteras de montaña…
…Revisa tu vehículo antes de emprender el viaje
Asegúrate de que todos los elementos de tu coche se encuentran en perfecto estado para circular. Ten en cuenta que un trayecto por carreteras de montaña desgasta mucho más el coche que un recorrido normal. Lleva el vehículo al taller para que los técnicos realicen una revisión completa. Allí comprobarán el estado de los neumáticos, los frenos, los niveles de líquidos, las luces, el funcionamiento del limpiaparabrisas, la luneta térmica y el sistema de climatización, entre otras cosas.
…Llena el depósito de combustible
En muchas zonas montañosas hay pocas estaciones de servicio para repostar. Por eso es mejor no arriesgarse a quedar con el depósito en reserva o vacío.
Si el coche te dejara tirado en un lugar de difícil acceso o poco transitado, es muy posible que el viaje dejara de ser divertido.
…Haz acopio de algunos objetos
Nunca está de más que incluyas en el equipaje unas linternas, ropa de abrigo, los datos de tu seguro y el teléfono móvil bien cargado, por si debes hacer frente a cualquier imprevisto.
…Adapta la velocidad a las circunstancias
Cuando subas unpuerto de montaña debes hacerlo a velocidad moderada y en la misma marcha, procurando no tocar el freno. Así consumirás el combustible necesario y el motor sufrirá menos. Si conduces demasiado deprisa en una subida, el peso se desplaza hacia la parte trasera del vehículo y, al tomar cualquier curva, la parte delantera podría no girar como se espera.
Al descender un puerto también es necesario tener una velocidad moderada y constante, metiendo una marcha adecuada para que actúe el freno motor. Nunca debes poner el coche en punto muerto, ya que podrías perder el control del mismo.
…Toma bien las curvas
Si las curvas que se te presentan son cerradas es preferible que cambies de marcha para frenar un poco antes que tocar el pedal del freno. Si las curvas son amplias debes tocar ligeramente el freno antes de entrar.
…Realiza adelantamientos seguros
Muchas carreteras de montaña son de doble sentido, y no tienen señalados los carriles en la calzada. Por eso es muy importante circular sin invadir el carril contrario, y adelantar sólo cuando tengamos la visibilidad y las condiciones de seguridad adecuadas.
En definitiva, se trata de extremar las precauciones en todos los sentidos y poner la máxima atención posible durante la conducción. Convierte tu viaje en una aventura divertida que te permita explorar los rincones más bonitos de cada lugar, sin poner en riesgo la seguridad.
En ocasiones, viajar con familia y amigos, aunque divertido y satisfactorio, supone un problema de espacio. El maletero se queda pequeño para tantos ocupantes , así que no nos queda más remedio que utilizar bacas o cofres que aumenten el espacio disponible para maletas, bolsas y provisiones.
Ten en cuenta el alto coste de un cofre (de 150-600 euros), y si no vas a utilizarlo después es más recomendable que prescindas del gasto. Además, tienen unas dimensiones considerables, con lo cual necesitas disponer de espacio para su almacenaje. ¿Es mejor quizá alquilarlo? ¿Puedes prescindir de algunos de los objetos con los que viajas? ¿Puedes mandar alguna maleta por mensajero?
Una vez tomada la decisión de compra, cuando adquieras un cofre, busca siempre la forma más aerodinámica y adaptada a tu coche. Hay modelos más cuadrados o más cortos, que pueden adaptarse mejor a vehículos más pequeños.
Observa bien tu manual del coche para adaptar tu baca al techo. Ten en cuenta también que los modelos más prácticos son los que pueden abrirse desde distintos lados, lo cual puede facilitarte el montaje según la posición de aparcamiento.
¿Cómo utilizar bacas y cofres para mantener la seguridad?
Lo más importante es evitar que los bultos sobresalgan del vehículo, lo cual afectaría a la estabilidad y por tanto, a la seguridad. Además, deben estar completamente sujetos, y el peso debe repartirse por igual a lo largo de todo el espacio, ocupando siempre el fondo con los objetos más pesados.
Al igual que en el post anterior, donde te recomendábamos atar cualquier tipo de pertenencia, cuando utilices un cofre intenta fijar la carga con pulpos o cintas. Por supuesto si es una baca, los objetos que coloques sobre ella deben ir totalmente sujetos.
En el caso de que utilices una baca para maletas, intenta llevar las menos pesadas, metiendo en el maletero las de mayor carga. Es recomendable que finalices la preparación rodeando la mercancía con una funda que evite que durante el viaje se desprenda algún objeto.
Cada vez que efectúes paradas para descansar, más que recomendadas en el caso de grandes desplazamientos, comprueba el estado del portaequipajes y su fijación.
Ten en cuenta que todo el peso extra que le añadas a tu vehículo modifica su comportamiento en carretera. Ten especial precaución durante la conducción en las curvas, si tienes que frenar o adelantar, y si hay viento.
Una vez que has utilizado el cofre o la baca, ¿qué debes hacer?
Ten especial cuidado si aparcas el coche mientras esté cargado, ya que llama la atención de posibles ladrones.
Cuando ya has quitado del cofre o de la baca el equipaje, intenta desinstalar los dispositivos, ya que si sigues conduciendo con ellos sobre tu vehículo, aumentan el consumo del mismo y continúa modificando su comportamiento ante imprevistos de la conducción.
Después de cada viaje, revisa tu coche. Será más fácil estar prevenido sobre posibles averías y te será más fácil cuidarlo.
¿Te han servido estos consejos para tomar tu decisión de viaje? ¿Eres de los que son capaces de viajar con poco equipaje o por el contrario vas siempre cargado? ¿Tu situación familiar te impide hacer trayectos en coche ligero? ¿Te molestan cosas de tus amigos mientras conduces? ¡Cuéntanos!
El embraguees un dispositivo esencial en un vehículo, situado entre el motor y la caja de cambios.
¿Qué es y para qué sirve el embrague?
El sistema de embrague de un vehículo es el encargado de transmitir o desconectar la potencia del motor a la caja de cambios, haciendo posible el cambio manual de marcha mientras se absorbe el movimiento generado por esa transmisión.
Esto permite un arranque progresivo y posibilita realizar determinadas maniobras con suavidad.
De esta forma, siempre que hay una marcha puesta se libera el movimiento hacia las ruedas motrices, ya que el embrague une y separa el giro del motor al sistema de transmisión.
En la posición de embrague las ruedas y el motor quedan conectadas gracias a que el embrague recibe toda la potencia del motor. Cuando el conductor pisa el pedal del embrague para cambiar de marcha se pasa a la posición de desembrague, en el que las ruedas se mueven libremente o quedan detenidas según la inercia y se desconectan del motor. La transmisión queda por tanto interrumpida en esta posición.
Existe una posición intermedia en la que los choques de los elementos mecánicos son contenidos para proteger la caja de cambios o el motor. Esta sería una de las funciones más importantes del embrague.
Partes del sistema de embrague
El volante motor, el disco, la maza o el collarín de empuje son algunas de las piezas más importantes que forman el sistema de embrague. El núcleo del disco es estriado y es donde se inserta el eje primario de la caja de cambios.
El volante motor es el encargado de hacer llegar el movimiento después de que el disco de embrague, situado entre el volante de inercia y la maza con resortes, se acople al volante a través del eje principal de la caja de cambios.
La potencia llega a las ruedas motrices cuando la maza de embrague presiona al disco. Por último, el collarín de empuje tiene la función de separar o unir el disco cada vez que el conductor desembraga o pisa el pedal de embrague.
Tipos de embragues
Según el tipo de mando o el número de discos podemos establecer distintas tipologías de embragues. Al contrario de lo que se pueda pensar inicialmente, éstos pueden ser utilizados indistintamente en modelos de coche muy similares.
Los mandos pueden ser hidráulicos, mecánicos, centrífugos o eléctricos; aquellos tipos de embrague que llevan mandos hidráulicos no incorporan ningún disco. Así mismo, algunos mandos únicos o dobles suelen llevar dos discos; hay embragues con un solo disco seco y otros que llevan varios discos tanto secos como húmedos.
Es fácil suponer la importancia del mantenimiento y cuidado del sistema de embrague de un vehículo y la necesidad de conducir correctamente, ya que algunos conductores tienen hábitos en la conducción que acortan en gran medida la vida útil de este dispositivo.
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