Conducir de una forma segura y eficiente ayudará considerablemente a que el estado de los amortiguadores de tu automóvil sea el correcto para que disfrutes de tus viajes y trayectos cortos, tanto en la carretera como en vías urbanas. Pero, ¿sabes cuáles son los trucos que te ayudarán a protegerlos?
El mantenimiento del estado de los amortiguadores de tu coche es un factor esencial para proteger su estado y disfrutar de una conducción segura. El buen manejo y conducción del vehículo hará que tu coche ayudará a que dure más años y a ahorrar dinero sin necesidad de invertir en el cambio de una suspensión en mal estado por una mala conducción al volante. Es muy fácil. Sólo hay que tener en cuenta algunos factores en tu conducción diaria, podrás mejorar el mantenimiento general de tu automóvil, y en concreto de los amortiguadores. Estos son algunos de los trucos de conducción que más te ayudarán a proteger eficazmente la suspensión de tu vehículo.
Consejos para proteger los amortiguadores
No te saltes la revisión periódica
El mantenimiento periódico del estado de la amortiguación es esencial para asegurarnos de que el coche esté en las mejores condiciones para una buena conducción. En ocasiones, desconocemos si nuestra suspensión está dañada o no, de forma que su desgaste es progresivo y, por tanto, las posibilidades de que el coche tenga daños.
La vida útil de los amortiguadores es de 20.000 kilómetros pero este dato es sólo aproximado, ya que dependerá mucho del tipo de conducción que realicemos y del conductor que seamos, las vías que atravesamos, si son urbanas o grandes carreteras o autopistas, periodicidad y horas de la conducción, diaria o esporádica, así como otros muchos factores sobre la conducción que podríamos analizar. No olvidemos nunca que las revisiones periódicas es una parte importantísima para disfrutar de una satisfactoria conducción.
Atraviesa los badenes a baja velocidad
Es muy habitual que en numerosas vías de la geografía española nos encontremos a nuestro paso con los incómodos badenes cuyo objetivo es reducir la velocidad de conducción.
Los resaltos de la carretera son uno de los obstáculos que más pueden dañar el estado de nuestros amortiguadores. Pasar habitualmente por badenes provoca que se degasten si no reducimos la velocidad previamente y no estamos atentos cuando los vemos en las vías.
Es por eso que conviene que reduzcamos la marcha de la velocidad que llevemos en ese momento y pasemos despacio por los badenes para evitar que los amortiguadores sufran y los resaltos choquen contra los bajos o paragolpes.
No aparques subiendo la rueda a los bordillos
De la misma forma que la conducción en marcha superando los badenes provoca un daño en los amortiguadores, la forma en la que aparquemos también influirá en el estado y suspensión. Evita aparcar subiendo las ruedas a los bordillos de las calles o chocándolas contra elementos o paredes, ya que esto provocará un mayor desgaste y daño en la suspensión.
Evitar que el maletero esté muy cargado
El peso del vehículo influye a la hora de elegir el tipo de amortiguación y las características de la misma. Es importante conocer la capacidad de peso de nuestro coche y no sobrecargarlo en exceso, sobre todo en la parte del maletero que en ocasiones utilizamos como si de un trastero se tratase.
Conviene no llevar demasiadas cosas que no sean necesarias, ya que este peso perjudicará considerablemente los amortiguadores provocando un gran daño que puede derivar en que tengamos que cambiarlos. Además de controlar el peso de nuestro maletero, también conviene que si realizamos trayectos largos como viajes de vacaciones, revisemos el estado de nuestras ruedas para que tengamos una conducción 100% segura en este tipo de desplazamientos largos.
Presión correcta de los neumáticos
Otro de los factores a tener en cuenta para un buen mantenimiento de los neumáticos y que influirá en parte en el estado de los amortiguadores es la presión correcta de los neumáticos. Según las características que indique la ficha técnica de tu vehículo y tipo de neumático, ten en cuenta si los llevas con la presión correcta para una buena conducción. Utilizar los neumáticos bajo una presión incorrecta podrá provocar problemas de seguridad en la conducción del vehículo, hará que el neumático dure menos y sobre todo, aumentará el consumo de tu coche hasta un 10%.
Recuerda que los profesionales del automóvil podrán siempre ayudarte a elegir las opciones de amortiguación que mejor se adapten a tu coche y tipo de conducción que llevas a cabo.
Ten en cuenta estos consejos y trucos que pueden llevarse a cabo fácilmente cuando conduces y que te ayudarán a que protejas el estado de los amortiguadores de tu vehículo. Sólo con seguir algunos de estas pautas ahorrarás en el consumo, en el dinero que inviertes anualmente en el mantenimiento de tu coche y sobre todo y lo más importante, en tu seguridad vial.
Con la llegada de las bajas temperaturas y los desplazamientos previstos para el puente de la Constitución en toda España la revisión de los neumáticos del automóvil es un elemento de seguridad esencial.
Los cambios meteorológicos hacen que debamos tener muy en cuenta las condiciones de nuestro vehículo. Las ruedas, por ejemplo, deben cumplir con todos los elementos de seguridad siempre, pero especialmente a la hora de afrontar la conducción a bajas temperaturas en esta estación del año.
Consejos para conducir con lluvia, hielo y nieve
Algunos de los consejos a tener en cuenta son:
– Verificar la profundidad de los neumáticos, de forma que el dibujo de los mismos tenga una hendidura mayor a 1,6 mm. Además, la vida media de unas ruedas es de 3 ó 4 años, dependiendo del uso que se haga del coche, por lo que no conviene superar este tiempo sin cambiar los neumáticos.
– Dependiendo de la zona geográfica de España, las ruedas de invierno, si la temperatura es inferior a 7ºC, pueden ser una alternativa perfecta a las cadenas para asegurarnos una conducción segura.
– En caso de tener que hacer largas paradas por condiciones meteorológicas adversas, es necesario asegurarse de un buen aprovisionamiento en el vehículo: el tanque de gasolina del coche debe estar lleno, asegurarse de que la batería del teléfono móvil es suficiente y contar con agua y algo de comida en el automóvil.
Si seguimos estos consejos, seguro que nuestro vehículo podrá afrontar las bajas temperaturas sin problemas. Ahora, solo nos queda tener mucha precaución al volante y disfrutar de la carretera.
La compañía de mantenimiento integral del automóvil Midas experimenta un incremento destacado y cierra un año más con un saldo positivo en aperturas (12 en total en 2015) y un aumento del 5% de tráfico en los centros. Midas ha presentado los resultados del ejercicio fiscal durante su XXI Convención anual en Lisboa.
Durante los días de convención en la ciudad lusa, la compañía ha concretado su intención de basar su crecimiento de este año en diferentes pilares estratégicos. Se dará un protagonismo especial al servicio estrella de Midas, LA Revisión Oficial, que desde que se lanzara en 2010 ha contabilizado más de 200.000 revisiones en España.
Además, Midas apostará por el desarrollo y ampliación de su modelo de negocio, dando más importancia a su servicio de motos, localizado en corners que funcionan a pleno rendimiento en algunos de los centros Midas. La innovación en productos y servicios será otra de las señas diferenciales de la compañía, cuyo objetivo es tener la plena satisfacción de los clientes y ampliar el negocio para sus franquiciados.
Circular con los neumáticos del vehículo en mal estado es una de las principales causas de accidente por carretera en España. Recordemos que son el elemento en el que se apoya nuestro coche en la carretera, y que de ellos depende en gran parte nuestra seguridad.
El deterioro de los neumáticos también puede afectar al funcionamiento mecánico del automóvil y contribuye a aumentar el consumo de combustible.
Las condiciones meteorológicas adversas, las piedras, baches y cristales en la calzada o el rodaje del propio coche son factores que deterioran los neumáticos y que además no podemos evitar. Sin embargo, existen muchos otros factores humanosque aceleran el desgaste y la agresión que podemos combatir tomando consciencia de ellos para evitarlos. Esto es lo que los conductores no deben hacer para mantener los neumáticos de su coche en buen estado:
1. Conducir a velocidades altas
Es evidente que si las ruedas de un vehículo rozan o chocan con algún objeto, los daños en el neumático serán mucho mayores conduciendo a alta velocidad.
Además, conducir rápido aumenta la temperatura de los neumáticos; si aumentara de forma excesiva, la presión bajaría de forma radical generando riesgo de accidente por pérdida de control del vehículo.
2. Cargar con mucho peso el coche
En el flanco de las ruedas puedes comprobar el índice de carga máxima que pueden soportar. Se debe respetar siempre el peso que recomienda el fabricante. Si se supera, los neumáticos tienden a calentarse generando peligro de rotura de los mismos.
3. Llevar los neumáticos mal equilibrados
Si las ruedas tienen un peso desigual el desgaste será irregular. Esto puede provocar serios problemas de seguridad y una conducción incómoda.
4. Frenar de forma brusca
Las frenadas repentinas deben ser una opción de urgencia, no una forma de conducir. Además de ser una conducción peligrosa, desgasta mucho los neumáticos y lo hace de forma desigual.
5. Apurar los neumáticos
Alargar el uso de los neumáticos más de lo debido no es la mejor idea, ya que con el tiempo el relieve de los dibujos disminuye, en detrimento de la adherencia y la seguridad. La ley marca que la profundidad de los dibujos no debe ser inferior a 1,6 milímetros. En casos de lluvia o nieve este límite puede resultar insuficiente, ya que son estos relieves son los que permiten al neumático ir expulsando el agua.
6. No controlar la presión
Llevar una presión incorrecta afectará negativamente a la calidad de la conducción y a la frenada. Además, los neumáticos que lleven una presión inferior a la indicada por el fabricante se desgastarán antes; la presión excesiva también genera daños prematuros, reduciendo el agarre y desgastando de forma desigual los neumáticos.
Controla regularmente el estado de las ruedas para detectar cualquier desgaste por envejecimiento, deformación o corte. En cualquier caso, si llevas más de 45.000 kilómetros andados, es conveniente que consultes con un profesional por si ha llegado el momento de cambiar los neumáticos ¡Consulta nuestro simulador de precios!
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MetaDescription: Circular con los neumáticos del vehículo en mal estado es una de las principales causas de accidente por carretera en España.
Tras las aperturas de Alcobendas y San Sebastián de los Reyes, la red Midas llega al medio centenar de centros en la Comunidad de Madrid. Estas inauguraciones suponen la octava y novena, respectivamente, en lo que va de año.
El centro de Alcobendas ocupa una gran superficie, de más de 600 metros cuadrados, y se sitúa en la avenida Valdelaparra, número 45 del municipio. Además de los servicios habituales de Midas, como el diagnóstico gratuito, LA Revisión Oficial o el cambio de neumáticos, este centro da servicio de reparación integral también a motocicletas.
Con esta inauguración número 50, Midas refuerza su posición de liderazgo en Madrid y se acerca además a su objetivo anual de 11 aperturas en 2015. En la actualidad, la red cuenta con 144 centros, 123 de los cuales están gestionados en régimen de franquicia.
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MetaDescription: La red de talleres de Midas ha alcanzado los 144 centros con lasaperturas de Alcobendas y San Sebastián de los Reyes.
Midas es la primera red de mantenimiento integral del automóvil en ampliar su negocio a las motocicletas. 26 de los 144 talleres de la compañía disponen ya de este servicio de corners habilitados que darán respuesta a las necesidades de los motoristas.
El plan de la compañía es que 32 de sus centros dispongan de este nuevo servicio de mantenimiento de motos a finales de 2015, lo que supondría unos ingresos de 300.000 euros, un 7% de la facturación de la red.
La inversión necesaria para adaptar el centro es variable. Y es que depende de varios factores como el tamaño, disposición y la estructura del propio taller. Aunque en todos los casos se trata de adaptaciones sencillas para facilitar que el mayor número de talleres sea habilitado para la reparación de las motocicletas.
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MetaDescription:Midas ampliar su negocio con la revisión de motos. 26 de los 144 talleres de la compañía disponen ya de este servicio de corners habilitados.
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