La compañía de mantenimiento integral del automóvil Midas experimenta un incremento destacado y cierra un año más con un saldo positivo en aperturas (12 en total en 2015) y un aumento del 5% de tráfico en los centros. Midas ha presentado los resultados del ejercicio fiscal durante su XXI Convención anual en Lisboa.
Durante los días de convención en la ciudad lusa, la compañía ha concretado su intención de basar su crecimiento de este año en diferentes pilares estratégicos. Se dará un protagonismo especial al servicio estrella de Midas, LA Revisión Oficial, que desde que se lanzara en 2010 ha contabilizado más de 200.000 revisiones en España.
Además, Midas apostará por el desarrollo y ampliación de su modelo de negocio, dando más importancia a su servicio de motos, localizado en corners que funcionan a pleno rendimiento en algunos de los centros Midas. La innovación en productos y servicios será otra de las señas diferenciales de la compañía, cuyo objetivo es tener la plena satisfacción de los clientes y ampliar el negocio para sus franquiciados.
Circular con los neumáticos del vehículo en mal estado es una de las principales causas de accidente por carretera en España. Recordemos que son el elemento en el que se apoya nuestro coche en la carretera, y que de ellos depende en gran parte nuestra seguridad.
El deterioro de los neumáticos también puede afectar al funcionamiento mecánico del automóvil y contribuye a aumentar el consumo de combustible.
Las condiciones meteorológicas adversas, las piedras, baches y cristales en la calzada o el rodaje del propio coche son factores que deterioran los neumáticos y que además no podemos evitar. Sin embargo, existen muchos otros factores humanosque aceleran el desgaste y la agresión que podemos combatir tomando consciencia de ellos para evitarlos. Esto es lo que los conductores no deben hacer para mantener los neumáticos de su coche en buen estado:
1. Conducir a velocidades altas
Es evidente que si las ruedas de un vehículo rozan o chocan con algún objeto, los daños en el neumático serán mucho mayores conduciendo a alta velocidad.
Además, conducir rápido aumenta la temperatura de los neumáticos; si aumentara de forma excesiva, la presión bajaría de forma radical generando riesgo de accidente por pérdida de control del vehículo.
2. Cargar con mucho peso el coche
En el flanco de las ruedas puedes comprobar el índice de carga máxima que pueden soportar. Se debe respetar siempre el peso que recomienda el fabricante. Si se supera, los neumáticos tienden a calentarse generando peligro de rotura de los mismos.
3. Llevar los neumáticos mal equilibrados
Si las ruedas tienen un peso desigual el desgaste será irregular. Esto puede provocar serios problemas de seguridad y una conducción incómoda.
4. Frenar de forma brusca
Las frenadas repentinas deben ser una opción de urgencia, no una forma de conducir. Además de ser una conducción peligrosa, desgasta mucho los neumáticos y lo hace de forma desigual.
5. Apurar los neumáticos
Alargar el uso de los neumáticos más de lo debido no es la mejor idea, ya que con el tiempo el relieve de los dibujos disminuye, en detrimento de la adherencia y la seguridad. La ley marca que la profundidad de los dibujos no debe ser inferior a 1,6 milímetros. En casos de lluvia o nieve este límite puede resultar insuficiente, ya que son estos relieves son los que permiten al neumático ir expulsando el agua.
6. No controlar la presión
Llevar una presión incorrecta afectará negativamente a la calidad de la conducción y a la frenada. Además, los neumáticos que lleven una presión inferior a la indicada por el fabricante se desgastarán antes; la presión excesiva también genera daños prematuros, reduciendo el agarre y desgastando de forma desigual los neumáticos.
Controla regularmente el estado de las ruedas para detectar cualquier desgaste por envejecimiento, deformación o corte. En cualquier caso, si llevas más de 45.000 kilómetros andados, es conveniente que consultes con un profesional por si ha llegado el momento de cambiar los neumáticos ¡Consulta nuestro simulador de precios!
**************************************
MetaDescription: Circular con los neumáticos del vehículo en mal estado es una de las principales causas de accidente por carretera en España.
Tras las aperturas de Alcobendas y San Sebastián de los Reyes, la red Midas llega al medio centenar de centros en la Comunidad de Madrid. Estas inauguraciones suponen la octava y novena, respectivamente, en lo que va de año.
El centro de Alcobendas ocupa una gran superficie, de más de 600 metros cuadrados, y se sitúa en la avenida Valdelaparra, número 45 del municipio. Además de los servicios habituales de Midas, como el diagnóstico gratuito, LA Revisión Oficial o el cambio de neumáticos, este centro da servicio de reparación integral también a motocicletas.
Con esta inauguración número 50, Midas refuerza su posición de liderazgo en Madrid y se acerca además a su objetivo anual de 11 aperturas en 2015. En la actualidad, la red cuenta con 144 centros, 123 de los cuales están gestionados en régimen de franquicia.
**********************************
MetaDescription: La red de talleres de Midas ha alcanzado los 144 centros con lasaperturas de Alcobendas y San Sebastián de los Reyes.
Midas es la primera red de mantenimiento integral del automóvil en ampliar su negocio a las motocicletas. 26 de los 144 talleres de la compañía disponen ya de este servicio de corners habilitados que darán respuesta a las necesidades de los motoristas.
El plan de la compañía es que 32 de sus centros dispongan de este nuevo servicio de mantenimiento de motos a finales de 2015, lo que supondría unos ingresos de 300.000 euros, un 7% de la facturación de la red.
La inversión necesaria para adaptar el centro es variable. Y es que depende de varios factores como el tamaño, disposición y la estructura del propio taller. Aunque en todos los casos se trata de adaptaciones sencillas para facilitar que el mayor número de talleres sea habilitado para la reparación de las motocicletas.
**********************************
MetaDescription:Midas ampliar su negocio con la revisión de motos. 26 de los 144 talleres de la compañía disponen ya de este servicio de corners habilitados.
Información importante sobre los cambios en la legislación europea en materia de protección de la intimidad. Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar su experiencia y nuestros servicios, a través del análisis de la navegación en nuestro sitio web. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Consulte nuestra Política de privacidad y cookies para obtener información adicional sobre tipos, finalidad y forma de gestionarlas. ACEPTO
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
